Kiến thức cơ bản vòng bi NSK

Kiến thức cơ bản vòng bi NSK

Có nhiều loại vòng bi khác nhau với nhiều kích thước khác nhau. Để lựa chọn vòng bi thích hợp nhất cho thiết kế máy móc, cần phải xem xét trên quan điểm toàn diện như điều kiện sử dụng máy, tính năng yêu cầu và các thông số kỹ thuật xung quanh vòng bi, tính thị trường, hiệu quả kinh tế, v.v.

Tài liệu PDF kienthuccobanvongbi-nsk

Trong phần này, chúng tôi tóm tắt kết quả của các nghiên cứu, nghiên cứu và phát triển công nghệ khác nhau để bạn có thể chọn ổ trục tối ưu đáp ứng các yêu cầu khác nhau.

Kiến thức cơ bản vòng bi 
Vòng bi con lăn là gì?
Vòng bi con lăn hỗ trợ và dẫn hướng, với ma sát tối thiểu, các phần tử máy quay hoặc dao động – chẳng hạn như trục, trục hoặc bánh xe – và truyền tải giữa các bộ phận của máy. Vòng bi lăn cung cấp độ chính xác cao và ma sát thấp, do đó cho phép tốc độ quay cao đồng thời giảm tiếng ồn, nhiệt, tiêu thụ năng lượng và mài mòn. Chúng là các phần tử máy hiệu quả về chi phí và có thể trao đổi, thường tuân theo các tiêu chuẩn kích thước quốc gia hoặc quốc tế.

kiến thức cơ bản về vòng bi

Ổ bi và ổ lăn
Hai loại cơ bản của phần tử lăn phân biệt hai loại cơ bản của ổ lăn:

bi → ổ bi
con lăn → ổ lăn
Quả bóng và con lăn khác nhau về cách chúng tiếp xúc với rãnh lăn (mương).

Quả bóng tiếp xúc điểm với rãnh vòng. Với tải trọng ngày càng tăng tác dụng lên ổ trục, điểm tiếp xúc trở thành một khu vực hình elip. Diện tích tiếp xúc nhỏ cung cấp ma sát lăn thấp, giúp ổ bi có thể đáp ứng tốc độ cao nhưng cũng hạn chế khả năng chịu tải của chúng.

kiến thức cơ bản vòng bi bi cầu

Các con lăn tiếp xúc với các rãnh vòng. Với việc gia tăng tải trọng tác động lên ổ trục, đường tiếp xúc có dạng hình chữ nhật. Do diện tích tiếp xúc lớn hơn và do đó ma sát cao hơn, ổ lăn có thể chịu tải nặng hơn, nhưng tốc độ thấp hơn ổ bi cùng kích thước.

Điểm tiếp xúc con lăn - Tiếp xúc đường

Vòng bi hướng tâm và vòng bi cầu chặn
Vòng bi lăn được phân loại thành hai nhóm dựa trên hướng của tải trọng mà chúng chủ yếu chứa:

Vòng bi hướng tâm
Vòng bi hướng tâm chứa các tải chủ yếu là vuông góc với trục. Một số ổ trục hướng tâm chỉ có thể hỗ trợ tải trọng hướng tâm thuần túy, trong khi hầu hết có thể bổ sung thêm một số tải trọng hướng trục theo một hướng và trong một số trường hợp, cả hai hướng.

Vòng bi cầu

Vòng bi cầu chặn
Vòng bi cầu chặn chứa các tải trọng tác động chủ yếu dọc theo trục của trục. Tùy thuộc vào thiết kế của chúng, vòng bi cầu chặn có thể hỗ trợ tải hướng trục thuần túy theo một hoặc cả hai hướng

Vòng bi cầu chặn, Vòng bi chà

và một số có thể chứa thêm tải trọng hướng tâm (tải kết hợp).

Vòng bi đũa chặn

Vòng bi cầu chặn không thể đáp ứng tốc độ cao như vòng bi xuyên tâm cùng kích thước.

Góc tiếp xúc xác định vòng bi thuộc nhóm nào. Vòng bi có góc tiếp xúc ≤ 45 ° là vòng bi hướng tâm, các vòng còn lại là ổ đỡ chặn.

Góc tiếp xúc vòng bi

Tham khảo thêm Quy trình sản xuất vòng bi:

 

 

Để tư vấn về  Vòng bi chính hãng – Tầm quan trọng của việc bảo trì thiết bị trong sản xuất, vui lòng liên hệ theo thông tin bên dưới:

Liên hệ để được tư vấn, hỗ trợ và cung cấp vòng bi skf chính hãng

Công ty TNHH Kỹ thuật Cao Long

Hotline: 088.696.99.77

Fb: Vongbibacdancaolong

Email: caolong.tech@gmail.com

Sản phẩm sẵn có tại:

Công ty TNHH Kỹ thuật Cao Long

Địa chỉ: 53/3/19 Đường số 8, KP. Ích Thạnh, Phường Trường Thạnh, Thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Hotline: 088.696.99.77 (Zalo)

Quý khách mong muốn nhận được tư vấn giải pháp tốt nhất cho doanh nghiệp? Xin vui lòng liên hệ để nhân viên chúng tôi hổ trợ tư vấn trực tiếp cho bạn

Websites: caolongvietnam.com

Facebook: vongbibacdancaolong

Lazada: lazada.vn/shop/cao-long-company

Sendo: sendo.vn/shop/cao-long-company

Shopee: Shopee.vn/ctycaolong

Chia sẽ